La configuración funcional principal de una bicicleta eléctrica incluye baterías, motores, sistemas de frenado y cuadros. Estas configuraciones determinan colectivamente el rendimiento y la experiencia del usuario de las bicicletas eléctricas.
Las bicicletas eléctricas suelen utilizar baterías de litio, que tienen las características de alta densidad de energía y larga vida útil. Las capacidades de batería comunes incluyen 48V20Ah, 60V20Ah y 72V38Ah, que pueden proporcionar diferentes alcances y corresponden a diferentes grados de bicicletas eléctricas. Por ejemplo, la batería de 48V20Ah tiene una autonomía de aproximadamente 60 kilómetros, lo que la hace adecuada para los desplazamientos diarios; La autonomía de la batería de 60 V 20 Ah puede alcanzar 80-100 kilómetros, adecuada para ciclismo de larga distancia; La autonomía de la batería de 72V38Ah supera los 100 kilómetros, lo que la hace adecuada para usuarios que necesitan recorrer largas distancias.
En cuanto a los motores, las bicicletas eléctricas suelen utilizar motores de CC o CA con un rango de potencia de 400W a 1000W. Por ejemplo, un motor de 400W es adecuado para la nueva bicicleta eléctrica estándar nacional, con una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora; El motor de 600W es apto para motocicletas ligeras eléctricas, con una velocidad de hasta 40 kilómetros por hora; El motor de 1000W es apto para bicicletas eléctricas de alto rendimiento, con una velocidad superior a 50 kilómetros por hora.