(1) Complete la depuración del vehículo, verifique posibles fallas o peligros en el circuito de control eléctrico e inspeccione si hay daños en los cables de conexión eléctrica. Si se encuentran alguno, se deberá eliminar en el sitio;
(2) Ajuste los frenos delanteros y traseros para garantizar que sean flexibles y confiables;
(3) Si la dirección del manillar es confiable y si existe un fenómeno de deslizamiento mutuo entre el manillar y la horquilla delantera;
(4) Verifique periódicamente la batería (una vez al mes en verano y cada 2-3 meses en invierno) para asegurarse de que el nivel de la batería esté por debajo de la línea marcada. Si la placa del electrodo está expuesta, agregue agua destilada de manera oportuna. Tenga cuidado de no agregar ácido, ya que la concentración de electrolito se ha ajustado según la proporción cuando cada batería sale de fábrica. Agregar ácido alterará el equilibrio ácido-base existente, provocará corrosión de las placas de los electrodos y afectará la vida útil de la batería.
(5) Cuando utilice la caja de cambios del eje trasero por primera vez, preste atención a agregar aceite para engranajes. En el futuro, revise periódicamente la caja de cambios del eje trasero para detectar fugas de aceite, juntas dañadas y falta de aceite lubricante. Reemplace las juntas de manera oportuna y reponga el aceite lubricante.
(6) La caja de cambios, la rueda dentada del motor y la cadena deben lubricarse periódicamente. Si están muy desgastados, deben reemplazarse de manera oportuna para evitar afectar su uso.
(7) Apriete periódicamente los pernos de todo el vehículo, verifique que no estén flojos o desprendidos y aplique líquido a prueba de óxido de manera adecuada para evitar que los tornillos se oxiden y dificulten el mantenimiento.
(8) Limpie todo el vehículo y límpielo.
Mantenimiento de triciclos eléctricos.
Sep 06, 2024
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